Historie, technologie a podmínky chromování

Historie Chromování:

Již před rokem 1900, kdy se začalo s výrobou motocyklů, používali výrobci na ochranu kovových částí proti korozi laku také niklu. Oproti laku nanášenému zpočátku štětcem a později stříkáním byly kovové části potahovány zinkem, mědí, niklem nebo chromem galvanicky. Protože niklové a chromové povlaky mají nejen ušlechtilejší vzhled, ale díky své tvrdosti jsou i odolnější než běžné laky.

   Zjednodušený popis technologie:

Díl se chemicky vyčistí, což je výhoda u nádrží, ráfků a dílů, kde jsou lemy a jiná špatně dostupná místa. Po vyčištění se díl zkontroluje a pokud v něm jsou nerovnosti, tak přichází na řadu vyrovnání. Když je díl vyrovnán, začne broušení a leštění. Tyto operace jsou na dekorativním chromování to nejdůležitější a taky to nejpracnější. Může se stát, že u některých dílů se promáčkliny vyklepat nedají. V tomto případě se dají nerovnosti vylít stříbrem nebo cínem. Jestliže jsou tyto operace zdařile dokončeny, přichází na řadu galvanizace. Díl se postupně mědí, nikluje a chromuje. Mezi těmito operacemi se tyto povrchy leští.

   Co máte a nemáte udělat proto, abychom Vám díl pochromovali:

Všeobecné rada – rozmyslete se, zda se Vám vyplatí díl chromovat. Když je díl hodně vyžraný rzí nebo hodně  zdeformovaný a Vy víte, že můžete sehnat ten samý díl za  rozumnou cenu a ve vyšší kvalitě, neváhejte s touto možností. Ve finále Vás to vyjde asi levněji. Pokud jste se rozhodly a chcete  díl pochromovat, kontaktuje nás telefonicky a nebo mailem. Další a nejlepší možností je, přijet se k nám podívat osobně. K danému dílu Vám řekneme bližší informace a ještě přesněji určíme cenu. Než díl pošlete, jen ho odmastěte a víc s ním nic nedělejte! Proces chromování momentálně trvá zhruba 2 měsíce. Díly nám můžete poslat buď poštou a nebo dovést osobně.